우리는 더 이상 자동차를 가장 효율적으로 활용하지 않기에 대한 존경심을 가진 사람들에게 우리가 구성하는 자동차를 포함하지만, 우리의 꿈의 자동차의 디지털 버전은 Sim Racing은 타협의 취미입니다. 수수료, 성과 및 편의 사이에 첫 번째 SIM 리그를 구입할 때 이야기를 나눌 수 있습니다. 니트로 아이디어 C-racer는 세 가지 모두의 상당한 안정성을 제공하는 반면, 24/7의 숫자를 랩핑하지 않는 모든 것을 위해 방에 주택이 필요한 이들을 위해 접어 져 있습니다.
‘하지만 왜 더 이상 내 바퀴를 책상에 장착하지 않습니까?’, 나는 당신이 쿼리를 들었습니다. 그리고 당신이 원한다면 당신은 또한 할 수 있습니다. 나는 진실이 책상 솔루션을 위해 정착되어 있다면 Logitech G920의 내장 클램프를 사용하여 내가 뛸 때마다 책상에 고정시킨다.”https://www.carthrottle.com/news/assetto-corsa-evo-03″ 파일-엔티티 모델=”external”> 광장 경주 또는 beamng.force. 몇 년 동안, 나는 2.3nm의 높이 토크조차도 연석을 할 때마다 문구를 훼손했습니다. 그러나 정확한 SIM 리그 체계의 강성, 조정 가능성 및 편의성은 하나를 얻는 아름다운 것은 제가 제시하기가 다소 어려운 것입니다.
니트로 아이디어 C racer stowed
당신이 지역이 꽉 찬 프레임을 위해 돈을 제쳐두고 다음 단계로 SIM 경주 기술을 빼앗을 것이라고 주장합시다. 그 수준에서도, 우리의 상당한 거래는 더 이상 경주를위한 것이 아니라 주말에 손님을 매력적으로 할 가능성이 필요합니다. 아니면 그럴 가능성에 따라 당신은 항상 당신의 거주 공간의 중앙에 앉아있는 금속성과 전선이 없도록 추가 공범 승인 분파를 쇼핑합니까? 입력하십시오”https://www.overclockers.co.uk/nitro-concepts-c-racer-sim-racing-cockpit-gam-nit-02606.html” 파일-엔티티 모델=”external”> 니트로 아이디어 C-racer또한 또한 몇 초 안에 영역을 올리거나 부착 할 수있는 유연한 폴딩 프레임.
C-racer의 첫 번째 설정은 너무 간단한 경로이므로 실제로 그것을 사소하게 부를 것입니다. 프레임은 밀도가 높은 폼 삽입물과 각각에 플라스틱 포장으로 두꺼운 판지 구조의 평평한 팩버그 상자에 도착하며 각각은 그대로 도착하기로 결정하고 금속성의 20kg 덩어리가 이완을 고뇌하지 않는다고 결정합니다. 우세한 프레임은 페달 트레이로 전체적으로 사전 조립 된 전체로 제공되며 접힌 자마자 단순히 2 피트와 시프터와 함께 노동자 사용자의 상황을위한 철도 시스템과 함께 필요한 마운트와 함께 필요합니다.
“https://www.nitro-concepts.com/en-fr/sim-racing/racing-rigs/c-racer#:~:text=info%40gamersware.com-,Downloads,NitroConceptsSim%2DracingC%2DRacerManuals,-DOWNLOAD” 파일-엔티티 모델=”external”> 방향 14 단계 길이가 길며 A4 리플렛에 장착되어 있습니다. 지시 자체는 실제로 모든 단계에서 배기 할 수있는 섹션과 기기의 편리한 레이블이있는 실질적으로 완전히 그림입니다. 주제 언어를 쉽게 각인 할 수 없습니다. 어셈블리의 필수 도구도 통합되어 있습니다. 모두, 나는 프레임을 절대적으로 조립하고 한 시간의 절반의 절반을 불태 웠습니다. 진실을 말하면 그렇게 간단합니다.
니트로 아이디어 C 레이서 시트 레일
폴딩 리그 체계로 더 이상 지연없이 장착 된 시트를 웹을 웹로 만들도록 설계되지 않았지만 제한된 주거로 비공식적 인 비공식적 인 비공식적 인 비공식적 인 경우, 나는 이것을 홍보 수준으로 우연히 발견했습니다. 더 편리하게 평화로운 C-racer는 레일 시스템이라고 부르는 것을 포장합니다. 동기 부대에 고정되어 프레임의 다리를 중단하고 노동자 상황의 바퀴 나 다리에 슬롯을 슬롯 할 수있는 간단한 트레이입니다. 의자와 프레임을 결합하는 것은 간단하지만 독창적 인 능력으로, 당신이 무거운 제동 속에서 굴러가는 것을 막고 동기 부대에 비해 배치시 시계를 보존하는 일관성을 제공합니다. 나는 내 프레임을 a와 페어링하기로 선택했다”https://www.overclockers.co.uk/thunderx3-core-smart-fabric-gaming-chair-loft-dark-grey-gch-thu-02791.html” 파일-엔티티 모델=”external”> ThunderX3 코어 각각과 각각 편안하고 지글 지글 랩핑의 긴 교훈을 만들기에 충분히지지했던 게임 의자.
니트로 아이디어 C 레이서 시프터 플레이트
전체 주류 하드웨어 제조업체를위한 프레임 부품 장착 구멍을 장착했으며 프레임 자체에 G920 휠과 페달이되고 Logitech 시프터가 통합 된 시프터/핸드 브레이크 마운트에 대한 고뇌가 전혀 없었습니다.
조정이 진행됨에 따라 텔레 스코핑 휠 마운트는 종 방향 및 수직 배치 단일 대각선 축에 커플합니다. 생각할 때, 장착 시트를 사용해야하는지 제한적이지만 별도의 게임 의자를 알고 있어도 경기장이 전혀 없음을 증명했습니다. 또한 휠 자체는 15 ° 정도의 조정과 함께 모든 레벨에서 상황에서 피치 및 장착 될 수 있습니다. 페달은 또한 각각 35cm의 종 방향 조정을 공급하는 장착 레일 설계에 의해 각각 2 개의 조정 축을 특징으로하며, 트레이 자체의 행거에 더 많은 졸업 후크를 특징으로하여 페달 상자에 더 많이 갈퀴를 허용합니다. 의자 레일은 더욱 앞뒤로 미끄러 질 수 있도록 프레임에서 원하는 거리를 사용하면서 가장 효율적인 거리를 일치시킬 수 있습니다.
니트로 아이디어 C 레이서 페달 플레이트
다리의 단단한 65%의 단단한 6’3 인치 가간 투안의 특별한 창조에서, 나는 프레임의 입구에 문제없이 놀랍게도 매우 일치하며 오랜 예선에 매혹하는 동안 피로에 직면하지 않았다.
폴딩 시스템으로서의 특성에도 불구하고 C-racer 구성표의 금속 구조는 영역이 상승 할 때 매우 견고했습니다. 그것은 절대적으로 조립 될 때 20kg 미만의 머리카락의 무게로, 세션의 길이에 적용된 힘의 설계에 따라 똑바로 똑바로 관성이 있습니다. 동기 부대의 무게가 견고하게 섹션을 연주한다는 체계에 의자에 고정시킨다.
니트로 아이디어 C 레이서 휠 마운트
그리고 가장 중요한 것은 적절한 경로에서 자동차의 경계 (및 기술) 제목을 막기 위해 노력할 때, C-racer는 또한 휠, 페달, 시프터 및 관련 연관성 연결된 연계 된 연계와 함께 TV 영역의 동기를 쌓을 수있는 충분한 장비로 접을 수 있습니다. 후자는 후크 및 루프 케이블 관리 스트랩의 건전한 결정을 포함시키는 데 도움이됩니다. a If Truth는 £ 149.99에 불과한 제품에 대한 가격을 잘 포함시킵니다.
따라서 Nitro Ideas C-racer는 아마도 지금 당장 가장 간단한 뱅 벅 SIM 경주 프레임 일 것입니다. 주택이 제한된 주택, 제한된 돈 또는 상주 공간에 대한 정확한 삶의 계획을 가진 SIM 레이서의 최고입니다.
