Danielle Smith가 Carney 시대의 ‘Murder Bill C-69’언어를 완화 한 이유

다니엘 스미스 (Danielle Smith) 프리미어는 연방 선거 운동에서 오타와 환경 평가 법 폐지를 요구할 때 정치적으로 혁신적인 일을하지 않았다. 그런 다음 그녀는 그것을 요구했습니다”https://www.alberta.ca/article-alberta-next-albertans-to-decide-path-forward-for-the-province”>다시,,,”https://x.com/ABDanielleSmith/status/1927464992665669730″>자꾸그렇게 잘못 놓고 카니 자유당의 가치가 이겼을 때 보수당이 이겼을 때.

Trudeau-era Bill C-69의 순간부터 앨버타 지도자들의 오랜 세월이 넘치는 율 “no more pipelines act” – 2019 년에 직접 전달되었으며 폐지 가능으로 발전하기 위해 성장했습니다.

그런 다음 약 몇 주 전에 Smith의 곡은 Vitality Companies가 강력하게 경쟁 한 지침에 대해 대체하기 시작했습니다.

그녀의 수사학은 단두대를 촉구하여 가이드 라인에 추가로 정밀한 블레이드로 촉구되어 완화 된 검토 법 (IAA)이라고합니다.

일부 개정

6 월부터 그녀는 교체 아이디어에 던져졌습니다.

포함 : “overhauling” 6 월 17 일 논평에서; “substantially revised” 7 월 2 일 기자에 대한 답변; 그리고 “repealing or amending” 7 월 7 일 온타리오 프리미어와의 공동 언론 컨벤션에서”https://www.youtube.com/watch?v=clk-f-xWvyc”>이중 기회 언어 프리미어 서밋에서 화요일 발표에서.

스미스는 세련된 입장 뒤에 몇 가지 근거를”https://www.cbc.ca/news/politics/alberta-premier-ottawa-infrastructure-1.7561943″>6 월 중순 인터뷰 로즈마리 바튼 체재에서, 그녀는 카니의 주요 송장이 프로젝트 승인을 신속하게하기 위해 강인한 것을 표현했을 때, 그녀의 희망이 IAA에 연설했다는 희망을 반복했다.

“Let’s be practical: the federal government has jurisdiction for linear projects that go cross-border … whether it’s pipeline or whether it’s transmission lines but … there’s measures that they’ve put into the bill that are not technical, that are ideological and that don’t really have any measurables around them and create confusion,” 스미스는 말했다.

“So that’s part of the reason why C-69 needs to be substantially revised.”

그러나 스미스는 그날 또는 그 밖의 그녀의 어조 전환을 설명하지 않았다.

예전에는 시위자들이 Quentin Tarantino-Sort를 만들어서 악명 높은 지침의 생명 손실을 위해 수년간의 지방 전투가 끝난 후 수집 된 피벗이었습니다.”https://www.cbc.ca/news/business/bill-senate-alberta-pipelines-1.5088809″>포스터 까다 롭습니다 “Kill Bill C-69.”

중재 된 메시지에 대해 물었을 때, 프리미어 사무실은 더 이상 그녀의 과거 언어에서 변화가 있다고 지시하지 않을 것입니다.

그러나 관찰자들이 눈에 띄는 개정 된 톤은 그의 자유 주의적 전임자 저스틴 트루도 (Justin Trudeau)보다 카니의 개인 모듬 경로에 따라 더 큰 타협의 정신을 제공하는 앨버타의 프리미어가 될 것입니다.

석유와 휘발유 회사가 실제로 검토 법이 책에서 스윕 된 영향을 결정하지 않는다는 것은 더욱이 마일이 될 것입니다.

활력 CEO의 연합이 발행했을 때 a “Build Canada now” 선거 운동 중 시작 편지, 대신 on으로 알려진”https://www.theglobeandmail.com/business/commentary/article-why-oil-patch-ceos-are-correct-to-call-red-tape-on-energy-projects-a/”>IAA 장차 ~ 가 되는 “overhauled and simplified.”

석유 부문이 연방 지침을 싫어하는만큼 대단한 폐지에 대한 기업의 반대는 모든지도를 이끌어냅니다. IAA지도를 폐기하는 환경 평가 지침은 없으며 의회는 모든 곳에서 다시 시작해야합니다.

그리고 석유 산업이 싫어하거나 더 이상 불확실한 것이 있다면 MacDonald-Laurier Institute Think-Tank의 선임 연구원 인 Heather Exner-Pirot은 말했습니다.

“From the industry’s perspective, that could much more likely be a nightmare than be a smooth path toward clarity on regulation,” 그녀는 말했다.

“Everyone hates the idea of just going back and forth with a whole new federal environment assessment process after every election or after every government.”

산업은 전통적인 기계를 유지하는 수정안을 원하지만 “project list” 주 관할 구역 내에 위치한 연방 조사 제안 광산과 유용한 자원 동향에서 벗어나기 위해 캐나다 비즈니스 협의회의 고문이기도 한 Exner-Pirot은 밝혔다.

그녀는 스미스 당국의 더 어려운 입장이 “for obviously political reasons,” 그러나 그것은 더 이상 너무 길지 않아서 그것을 완화시키지 못한 이야기입니다. “I think they believe [Energy Minister Tim] Hodgson and Carney and they’re giving them some extra leash.”

Carney 당국의 새로운 Building Canada Act는 연방 당국이 이니셔티브에 대한 일부 검토 절차를 우회하게 할 것입니다. “nation-building,” 그것은 더 이상 긴장을 완화시키지 못했거나 더 이상 IAA를 더 중화하기 위해 직면하지 않습니다.

자유 당국은 이미 1 년을 마감하여 송장을 개정하여 송장이 헌법에 대한 송장을 발견 한 대법원 법원 판결을 준수하도록 송장을 개정했다.

스미스는”https://www.alberta.ca/system/files/premier-smith-letter-to-pm-trudeau.pdf”>10 월에 문자 마감 트루도에게, 한 달 후 앨버타가 소개했다”https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/alberta-federal-court-impact-assessment-act-1.7396425″>또 다른 법원 도켓 지점 업데이트 된 가이드 라인을 치기 위해.

CBC News에게 이메일로 Smith 대변인 Sam Blackett는 프리미어의 편지 폐쇄를 언급하고 그녀를 말했습니다. “has consistently called for the repeal or significant overhaul of [the] federal Liberal government’s bad laws,” C-69 포함.

IAA와 앨버타 프리미어는 웨스트 호버 유조선 금지 및 석유 및 휘발유 부문의 탄소 배출량을 포함한 다른 연방 지침 또는 보험 정책을 계속해서 폐지했습니다.

스미스는 의회가 여름 홈 에서이 내려를 돌려 줄 때 그러한 수정을 기대하고 있으며, 분리 주의자 감정 외에도 오타와와의 좌절감을 불러 일으킬 수있는 마일이라고 말했다.

더 밝은 평가

Carney 당국은 더 이상 기존의 원주민 날씨 및 활력 보험 정책을 엄청나게 약화시키지 않을 것입니다.

달성 가능한 IAA 개혁에 대한 요청에 따라 연방 대변인은 더 이상 너무 길지 않다고 말한 Bill C-5는 촉진 될 것이라고 밝혔다. “projects of national significance,” 그리고 오타와는 연방의 대용품으로 지방 또는 토착 주도 평가를 인정하기 위해 거래를 파업하기를 원합니다.

“Canadians know that we don’t have to choose between rigorous impact assessments and building projects in our national interest — we can do both,” Julie Dabrusin 대기 장관의 기자 비서 인 Keean Nembhard는 이메일로 언급했다.

연방 평가법에 대한 추가 개정이 있었으며, 이는 IAA가 처음에 검토 및 컨설팅 프로세스를 제공하기 위해 설계되었던 환경 및 원주민 단체로부터 더 많은 푸시 백을 유발할 것입니다.

앨버타의 IAA Court Docket Spot에서 WWF Canada의 공동 고문 인 캘거리 대학 지침 교수 인 Martin Olszynski는 앨버타에 거의 양보가있을 것이라고 밝혔다. 그리고 그것은 스미스의 폐지 대신 개정에 대한 요구를 다시 설명 할 것입니다.

“Symbolic pandering to your base apparently has limits when there are potentially concrete policy gains on the table,” Olszynski는 CBC 뉴스에 말했다.

IAA는 올 봄 연방 보수적 지도자 Pierre Poilievre의 선거 플랫폼의 단계로 남아 있었으며 더 이상 그의 수사적 레퍼토리에 수집되지 않았습니다. 그는 이달 초에 말했다”https://www.youtube.com/watch?v=sGjLWHMmDrA”> CBC 라디오 콘도 그는 원한다 “the full repeal of C-69, the anti-pipeline and anti-energy law.”

약한 오일 샌드 임원 Richard Masson은 가장 세련된 가이드 라인이 무엇이든 만들어주는 데 실패한 것으로 간주합니다. a에 따르면”https://www.torys.com/our-latest-thinking/torys-quarterly/q2-2025/three-ways-to-make-canadas-project-approval-process-great”>현대 예후 가이드 라인 기관 Torys에 의해, 주요 프로젝트는 인정되지 않았지만 Cedar LNG 프로젝트 이외의 IAA 과정은 브리티시 컬럼비아의 주정부 평가 과정을 통해 캐나다의 영향 검토 기관의 작업을 대체하는 과정을 통해 크게 완료되었습니다.

연방 기관의 대변인은 CBC 뉴스에 2024 년 개정안이 법의 범위를 좁히고 기관이 “doing things differently to ensure all projects can be assessed in two years moving forward” – 자유주의 캠페인 약속에 따라.

그의 비판에 관계없이 Masson은 IAA를 폐기하는 것은 산업에 반대하는 것이 특정 예측 가능성을 얻고 혼란을 피하기를 원한다는 데 동의합니다. 그는 스미스에게 이전보다 미묘한 위치를 찾은 것으로 인정합니다.

“It’s an example of figuring out what’s possible, what has a chance of success,” 캘거리 공공 정책 대학의 임원 인 Masson은 말합니다. “Otherwise we’re just going to disappoint a lot of people pushing for something that can’t be achieved.”

반면에, 앨버타 정치 및 비즈니스 리더들에 의해 길어진 송장에 대해 더 이상 거대한 개정이 카드 놀이에 있다는 것이 더 이상 확실하지 않습니다. 그러나 이제 최소한 석유 경영진과 합법적 인 오일 프리미어는 동일한 곡을 노래하고 있습니다.